Bulgaristan, Kuzey Makedonya sınırına kadar demiryolu inşası için ihale açtı
Bu ihaleler, Brüksel'de Bulgaristan ve Kuzey Makedonya heyetleri arasında varılan demiryolu anlaşmasının ardından hayata geçiriliyor.

Bulgaristan Demiryolu Altyapı Ulusal Şirketi (NKZI), Gyueşevo ile Kuzey Makedonya sınır kapısı Deve Bair arasındaki 2,4 kilometrelik demiryolu hattının inşası için ihale açtı. Bu hat, Sofya-Üsküp demiryolu bağlantısının Bulgar tarafındaki son bölümü olacak.
Son 420 metre daha sonra inşa edilecek
Şirketten yapılan açıklamada, hattın son 420 metresinin ihalenin dışında tutulduğu bildirildi. Bu kısmın inşaatı, sınır ötesi tünelin tamamlanmasının ardından başlayacak. Gerekçe olarak, tünel çalışmalarında kullanılacak ağır makinelerin operasyonlarının engellenmemesi gösterildi.
“Sadece bu şekilde tünel ekipmanının çalışmaları kesintiye uğramadan sürdürülebilir,” ifadelerine yer verildi.
Gyueşevo istasyonu Şengen sınır noktası olacak
İhale kapsamında ayrıca Gyueşevo tren istasyonunun yenilenmesi de yer alıyor. İstasyon, proje tamamlandığında Şengen bölgesiyle yolcu ve yük trafiği için bir sınır kontrol noktası olacak.
İnşaatın tamamlanması için öngörülen süre 2028 sonuna kadar, ancak tünel nedeniyle ertelenen 420 metrelik bölüm daha sonra tamamlanacak. Projenin tahmini maliyeti 58,2 milyon avro, yani kilometre başına yaklaşık 24,3 milyon avro.
Pernik–Radomir hattı da modernize edilecek
Bununla birlikte Bulgaristan, Pernik ile Radomir arasındaki 17 kilometrelik hat için de modernizasyon ihalesi açtı. Bu projede 160 km/s hızına uygun çift hat inşa edilmesi, istasyonların yenilenmesi ve yolcular ile araçlar için tüm hemzemin geçitlerin kaldırılması planlanıyor. Modernizasyonun 2029 ortasında tamamlanması hedefleniyor.
Bu ihaleler, Brüksel'de Bulgaristan ve Kuzey Makedonya heyetleri arasında varılan demiryolu anlaşmasının ardından hayata geçiriliyor. Amaç, iki ülke arasında daha güçlü ulaşım bağlantısı kurarak hem ekonomik hem de siyasi iş birliğini pekiştirmek.